재규어 랜드로버 코리아가 3일 다목적 7인승 패밀리 스포츠유틸리티차량(SUV)인 랜드로버 뉴 디스커버리 부분변경 모델 사전 계약을 시작했다.
뉴 디스커버리는 인제니움 인라인 6 디젤 엔진이 장착된 D250 S와 D250 SE, D300 HSE, 인제니움 3.0리터 인라인 6 가솔린 엔진이 탑재된 P360 R-Dynamic SE 등 4개 모델로 출시된다.
디젤과 가솔린 엔진 모두에 최신 48V 마일드 하이브리드(MHEV) 시스템이 적용됐다.
D250은 최고출력 249마력, 최대토크 58.1㎏·m의 성능을 발취한다. 정지 상태에서 100㎞/h까지는 8.1초다. D300은 최고출력 300마력, 최대토크 66.3㎏·m, 정지 상태에서 100㎞/h까지는 6.8초다.
또 P360은 최고출력 360마력, 최대토크 51㎏·m, 정지상태에서 100㎞/h까지는 6.5초다.
외관은 클램셸 보닛과 계단식 루프 등 디스커버리 고유의 디자인을 고스란히 드러낸다. 주간주행등이 낮게 깔려 강인한 인상을 심어주는 새로운 디자인의 시그니처 LED 헤드라이트와 좌우로 자연스럽게 흐르는 방향지시등도 존재감을 부각한다.
처음 선보이는 R-Dynamic 모델은 외부 디자인에 글로스 블랙과 섀도 아틀라스 포인트를 더했다. 실내는 콘트라스트 스티치가 적용된 투 톤 가죽 시트 등으로 정체성을 표현했다.
실내는 넓은 공간감과 활용성을 강화했다. 2열 시트와 3열 시트를 접으면 최대 2391리터의 넓은 공간이 만들어진다. 2열 시트는 앞뒤로 160㎜ 슬라이딩이 되고, 전동식으로 리클라이닝이 된다.
또 기존 대비 48% 커진 11.4인치 풀 HD 터치스크린 버튼은 조명식으로 작동된다. 순정 T맵 내비게이션과 1년 무상 데이터 플랜이 포함된 eSIM이 장착됐다.
뉴 디스커버리는 운전자의 취향과 필요에 따라 스로틀 매핑, 변속 포인트, 스티어링과 서스펜션의 감도를 설정할 수 있다. 웨이드 모드를 사용하면 사이드 미러의 초음파 센서가 수심을 감지해 더욱 안전하게 물을 건널 수 있다.
전 모델에 에어 서스펜션과 어댑티브 다이내믹스를 기본으로 탑재했다.
뉴 디스커버리의 5년 서비스 플랜 패키지가 포함된 판매 가격은 D250 S 8680만원, D250 SE 9500만원, D300 HSE 1억990만원, P360 R-Dynamic SE 1억 1340만원이다.
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