포르쉐 AG는 자사 최초의 크로스유틸리티차량(CUV) 타이칸 크로스 투리스모를 버츄얼 월드 프리미어를 통해 전 세계 최초 공개했다.

타이칸 크로스 투리스모는 800V 전기 구동 시스템을 탑재했다. 사륜구동과 어댑티브 에어 서스펜션이 적용된 새로운 하이테크 섀시로 오프로드에서도 흔들림 없는 역동성을 제공한다. 헤드룸은 47mm 늘어났고, 넓은 리어 테일게이트로 1200리터의 용량을 적재할 수 있다.

외관은 2018 제네바 모터쇼에서 선보인 '미션 E 크로스 투리스모' 콘셉트 모델에 가깝다.
 

타이칸 크로스 투리스모는 타이칸 4 크로스 투리스모, 타이칸 4S 크로스 투리스모, 타이칸 터보 크로스 투리스모, 타이칸 터보S 크로스 투리스모로 구성됐다. 최대 93.4 kWh용량의 퍼포먼스 배터리 플러스를 기본 사양으로 탑재했다.

4종 모델은 모두 사륜구동 및 어댑티브 에어 서스펜션을 장착한 하이테크 섀시를 기본 사양으로 탑재한다. 옵션으로 제공하는 오프로드 디자인 패키지는 지상고를 최대 30mm까지 까다로운 오프로드 지형에서도 주행 가능하다.

380마력(PS)의 타이칸 4 크로스 투리스모는 런치 컨트롤과 함께 최대 476마력(476PS, 350kW)의 오버부스트 출력으로 정지상태에서 100km/h까지 가속(제로백)하는데 5.1초가 걸린다. 최고속도는 220km/h, 국제표준시험방식(WLTP) 기준 주행 가능 거리는 389~456km다.

490마력(PS)의 타이칸 4S 크로스 투리스모는 최대 571마력(571PS, 420kW)의 오버부스트 출력으로 제로백은 4.1초다. 최고속도는 240km/h, WLTP 기준 주행 거리는 388~452km다.

625마력(PS)의 타이칸 터보 크로스 투리스모는 최대 680마력(680PS, 500kW)의 오버부스트 출력으로 제로백은 3.3초다. 최고속도는 250km/h, WLTP 기준 주행 가능 거리 395~452km다.

625마력(PS)의 타이칸 터보S 크로스 투리스모는 최대 761마력(761PS, 560kW)의 오버부스트 출력으로 제로백은 2.9초다. 최고속도는 250km/h, WLTP 기준 주행 가능 거리 388~419km 다.

타이칸 크로스 투리스모는 올해 여름 출시 예정이다. 독일 시장 판매 가격은 9만3635유로(약 1억2674만원)부터 시작한다. 모든 제원 및 옵션 정보는 국가별로 다르고, 국내 출시 일정 및 가격 정보는 미정이다.

올리버 블루메 포르쉐 AG 이사회 회장은 "포르쉐는 2019년 자사 최초의 순수 전기 스포츠카를 선보이며 전동화 전략의 상징적인 신호탄을 쏘아 올렸다"며 "2025년까지 새롭게 출시되는 모든 차량의 절반을 순수 전기차 또는 하이브리드 모델로 구성할 계획"이라고 설명했다.

이어 "모빌리티의 미래는 전동화 전략에 달려있다"며 "포르쉐는 이번 타이칸 크로스 투리스모 공개를 통해 모빌리티의 미래에 한 걸음 더 다가설 수 있게 됐다"고 말했다.

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